Instruction

Instruction

Instruction

6 tips på hur du viker ett förstaklassigt flygplan...

... eller i alla fall ett som inte störtdyker efter två sekunder!

  • Planets tyngdpunkt är viktigt, den avgör i vilken rikting planet kommer att flyga. Se därför till att denna ligger så långt fram som möjligt genom att vika pappret över nosen på planet.
     
  • Frågan om huruvida en vingprofil, dvs när man gör vingen bredare/tjockare framtill och tunnare baktill eller inte är en fråga som fortfarande diskuteras bland experter, majoriteten menar dock att det inte behövs. Alla utbuktningar eller skador på vingarna bör undvikas. Utanför tävlingen kan du även använda lim för att addera  element på dina vingar men under tävlingen är detta alltså inte tillåtet.
     
  • Genom att vika ändarna på vingarna kan du påverka i vilken riktning planet kommer att flyga..
     
  •  Y-formen är avgörande för flygplanets stabilitet. Denna term beskriver formen på planets vingar, som bildar ett Y eller ett V när det ses framifrån. Plan som inte har denna form tenderar att börja rotera och sedan krascha.
     
  • I de flesta tävlingar används A4 papper, 80g som standard papper (alltså vanligt kontors- och kopieringspapper). Pappret bör inte vara lättare än 80g, men vissa experter föredrar tjockare papper för mer extrema flygningar: världsrekordhållaren, Ken Blackburn, anser att papper som väger 96g är den perfekta vikten för långa flygningar.
     
  • Rekommendationen för dig som redan viker pappersflygplan och för dig som är nyfiken och vill börja är att spana in de guideböcker som finns på nätet. 

 

back